1995-058A
SSC 23704 |
| Kosmos 2322 (Космос 2322) |
Rusko |
Celina-2 17
Vojenská družice pro elektronický průzkum.
Družici pro ruské ministerstvo obrany postavilo DP VO Pivdennyj mašinobudivnyj zavod im. Makarova, Dněpropetrovsk, elektronické vybavení dodal FGUP CNII im. Berga, Moskva.
Tříose stabilizovaná družice typu Celina-2 o hmotnosti asi 3250 kg má tvar dvojice válců s šestibokým obalem nesoucím články sluneční baterie a dvěma panely sluneční baterie celkově dodávajících 315 W (na konci aktivní životnosti). K základnímu tělesu jsou připojeny čtyři ploché elektronicky řízené antény ve tvaru kříže. Z horní podstavy vychází tyč se závažím pro stabilizaci gravitačním gradientem.
Družice nese radiotechnický systém Korvet pro odposlech a sledování telekomunikačního provozu.
Předpokládaná aktivní životnost jsou 3 roky.
Parametry dráhy:
| 1995-10-31.98 |
71.02° |
101.93 min |
849 - |
852 km |
|
| 2000-01-02.22 |
70.98° |
101.94 min |
846 - |
855 km |
|
| 2005-01-01.71 |
70.98° |
101.90 min |
841 - |
856 km |
|
| 2010-01-01.45 |
70.98° |
101.90 min |
840 - |
857 km |
|
| 2015-01-02.32 |
70.99° |
101.89 min |
842 - |
855 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
|
1995-058B
SSC 23705 |
| horní stupeň rakety |
Rusko |
Druhý stupeň nosné rakety; válcové těleso o hmotnosti asi 8300 kg je dlouhé 10.4 m s vnějším průměrem 390 cm.
Parametry dráhy:
| 1995-11-01.19 |
71.04° |
101.83 min |
842 - |
848 km |
|
| 2000-01-01.72 |
71.02° |
101.82 min |
834 - |
855 km |
|
| 2005-01-01.93 |
71.02° |
101.78 min |
835 - |
851 km |
|
| 2010-01-01.50 |
71.02° |
101.78 min |
835 - |
851 km |
|
| 2015-01-01.71 |
71.02° |
101.76 min |
832 - |
852 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
|
1995-058C
SSC 23706 |
Oddělovací kryt motoru chránící užitečné zatížení od výtokových plynů.
Parametry dráhy:
| 1995-11-01.21 |
71.01° |
104.97 min |
845 - |
1142 km |
|
| 2000-01-02.19 |
71.00° |
104.96 min |
845 - |
1140 km |
|
| 2005-01-01.98 |
71.00° |
104.89 min |
842 - |
1137 km |
|
| 2010-01-01.93 |
71.00° |
104.87 min |
839 - |
1138 km |
|
| 2015-01-01.37 |
71.00° |
104.84 min |
838 - |
1136 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
|
1995-058D
SSC 23707 |
Oddělovací kryt motoru chránící užitečné zatížení od výtokových plynů.
Parametry dráhy:
| 1995-11-01.50 |
71.00° |
105.08 min |
847 - |
1150 km |
|
| 2000-01-01.86 |
71.00° |
105.08 min |
847 - |
1149 km |
|
| 2005-01-01.41 |
71.00° |
105.02 min |
845 - |
1146 km |
|
| 2010-01-01.21 |
71.00° |
105.01 min |
844 - |
1146 km |
|
| 2015-01-02.26 |
71.00° |
104.98 min |
840 - |
1147 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
|
1995-058E
SSC 23708 |
Oddělovací kryt motoru chránící užitečné zatížení od výtokových plynů.
Parametry dráhy:
| 1995-11-01.50 |
71.05° |
104.78 min |
846 - |
1122 km |
|
| 2000-01-01.80 |
71.05° |
104.76 min |
846 - |
1120 km |
|
| 2005-01-01.30 |
71.05° |
104.70 min |
843 - |
1118 km |
|
| 2010-01-01.30 |
71.05° |
104.69 min |
841 - |
1119 km |
|
| 2015-01-01.19 |
71.05° |
104.66 min |
843 - |
1114 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
|
1995-058F
SSC 23709 |
Oddělovací kryt motoru chránící užitečné zatížení od výtokových plynů.
Parametry dráhy:
| 1995-11-01.50 |
71.05° |
104.95 min |
845 - |
1139 km |
|
| 2000-01-01.28 |
71.04° |
104.93 min |
844 - |
1138 km |
|
| 2005-01-01.41 |
71.04° |
104.86 min |
841 - |
1134 km |
|
| 2010-01-01.32 |
71.04° |
104.84 min |
839 - |
1135 km |
|
| 2015-01-02.26 |
71.04° |
104.81 min |
838 - |
1133 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
|
1995-058G
SSC 24284 |
Fragment byl katalogizovaný v srpnu 1996.
Parametry dráhy:
| 1996-08-19.24 |
70.87° |
101.82 min |
834 - |
855 km |
|
| 2000-01-02.18 |
70.86° |
101.78 min |
832 - |
854 km |
|
| 2005-01-01.90 |
70.86° |
101.62 min |
827 - |
843 km |
|
| 2010-01-01.09 |
70.86° |
101.59 min |
824 - |
844 km |
|
| 2015-01-02.20 |
70.87° |
101.53 min |
821 - |
842 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
|
1995-058H
SSC 24455 |
Fragment byl katalogizovaný v září 1996.
Parametry dráhy:
| 1996-09-30.81 |
71.01° |
101.72 min |
831 - |
849 km |
|
| 2000-01-03.20 |
71.01° |
100.38 min |
763 - |
790 km |
|
| 2001-01-01.23 |
70.98° |
95.01 min |
514 - |
524 km |
|
| 2001-01-22.02 |
70.96° |
90.97 min |
309 - |
336 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
| 2001-01-22 |
Přirozený zánik v atmosféře po 1910 dnech letu (5.23 roku). |
|
1995-058J
SSC 25905 |
Fragment byl katalogizovaný v září 1999.
Parametry dráhy:
| 1999-09-20.37 |
71.01° |
99.62 min |
732 - |
748 km |
|
| 2000-01-02.45 |
70.99° |
97.88 min |
635 - |
679 km |
|
| 2000-03-05.86 |
70.95° |
94.27 min |
466 - |
500 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
| 2000-03-09 |
Přirozený zánik v atmosféře po 1591 dni letu (4.36 roku). |
|
1995-058K
SSC 28293 |
Fragment byl katalogizovaný v květnu 2004.
Parametry dráhy:
| 2004-05-25.21 |
70.99° |
97.15 min |
619 - |
625 km |
|
| 2005-02-19.96 |
70.99° |
95.47 min |
532 - |
549 km |
|
| 2005-07-04.38 |
70.95° |
90.40 min |
276 - |
311 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
| 2005-07-04 |
Přirozený zánik v atmosféře po 3534 dnech letu (9.68 roku). |
|
1995-058L
SSC 29103 |
Fragment byl katalogizovaný v dubnu 2006.
Parametry dráhy:
| 2006-04-26.95 |
71.03° |
101.62 min |
824 - |
846 km |
|
| 2010-01-01.83 |
71.01° |
100.90 min |
799 - |
803 km |
|
| 2013-01-01.69 |
71.02° |
98.28 min |
660 - |
694 km |
|
| 2013-09-12.23 |
70.97° |
91.27 min |
319 - |
355 km |
|
Události:
| 1995-10-31 |
20:19 UT: Vzlet. |
| 2013-09-13 |
Přirozený zánik v atmosféře po 6527 dnech letu (17.87 roku). |
|
| Poslední aktualizace: 2016-01-12 © Jan Sedláček |